لمبة الزيت تولع وتطفي
- التعامل الصحيح في حال إضاءة لمبة الزيت بالسيارة - المرسال
- لمبة الزيت بتنور وترجع تطفى بعد ما أدوس بنزين - مصر موتورز مجتمع السيارات
في حال وجود تلف بلف بضغط الزيت الخاص بدورة التزييت. في حال وجود تلف بالدائرة الكهربائية لمبين ضغط الزيت. وجود عيب في طلمبة الضغط الخاصة بالزيت. وجود تلف السبائك الداخلية (مثل سبائك عمود الكرنك). إحتياج المحرك لإجراء عمرة كاملة.
التعامل الصحيح في حال إضاءة لمبة الزيت بالسيارة - المرسال
19-09-2010 07:02 AM #1 رقم العضوية: 49762 تاريخ التسجيل: 13Oct2009 المشاركات: 342 النوع: ذكر الاقامة: الاسكندرية السيارة: رينو رينبو السيارة[2]: فيات 128 م 91 دراجة بخارية: لا يوجد الحالة: لمبة الزيت بتنور وتطفى؟ - انشر الموضوع فى: hasad"> السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخوانى الكرام اعضاء المنتدى الموقر من حوالى يومين لقيت لمبة الزيت بترعش كدة تنور وتطفى قلت اغير الزيت اكيد كفائتة قلت لانة بقالة حوالى 2700 كيلو وهو بيتغير على 3000 غيرتة بس بصراحة مغيرتش الفلتر لانى لسة مغيرة المرة اللى فاتت والميكانيكى قالى غسلتة وركبة تانى بس برضة اللمبة رجعت ترعش تانى تنور وتطفى برعشة كدة مش عارف هل دة عيب فى الكهربا ولا الزيت ولا اية اية بالظبط ارجو الافادة وشكرا ليكم 19-09-2010 02:59 PM #2 رقم العضوية: 3961 تاريخ التسجيل: 04Jan2008 المشاركات: 3, 774 النوع: ذكر الاقامة: شبرا مصر:) اجدع ناس ؛) السيارة: Alfa Romeo 75 milano السيارة[2]: Alfa Romeo 75 milano&156&146 دراجة بخارية: ماينفعش تركب بايك في مصر للأسف. الحالة: - 2 مالهمش 3_طرمبة زيت ضغطها قل_او تعبانة_الفلتر مسدود_او كهرباء ملمسة_وبص على الترملة الواصلة بساعة الزيت ممكن تبقى سايبة اوملمسة.
بس متنساش تزود الزيت ربع كيلو و اكتر شوية على حسب مقاس الفلتر 20-09-2010 09:15 AM #10 رقم العضوية: 19420 تاريخ التسجيل: 18Sep2008 المشاركات: 1, 134 النوع: ذكر الاقامة: SOHAG السيارة: Lancer 2006 السيارة[2]: Sahin 1. 4 دراجة بخارية: CBR الحالة: - hasad"> انا حصل معايا موقف زي كدا وكانت جلدة المقاس مهوية شوية بتخلي المقاس يتحرك مع الزيت والموتور SOHAG CARZ [aldl]/aldl] المواضيع المتشابهه مشاركات: 18 آخر مشاركة: 09-11-2012, 10:42 AM مشاركات: 1 آخر مشاركة: 03-05-2011, 10:18 PM مشاركات: 0 آخر مشاركة: 03-11-2009, 10:32 AM لمبة الزيت بتنور بواسطة hesham70 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا مشاركات: 1 آخر مشاركة: 03-07-2009, 10:22 PM مشاركات: 5 آخر مشاركة: 18-02-2008, 02:47 PM الكلمات الدلالية لهذا الموضوع ضوابط المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك قوانين المنتدى الساعة الآن 01:18 AM Powered by vBulletin vBulletin Skin By: Content Relevant URLs by vBSEO 3. 6. 0 PL2
السلام عليكم كيفكم جميعاً يا اخوان عندي مشكلة مع لمبه الزيت تولع في حدود كم ثانيه وتطفي ورحت فحصت كومبيوتر وطلع الفحص سليم والي بايجنني انو لما أكون عند المهندس والله ماتولع وماني عارف ايش العله الي يقول ممكن التماس والي يقول ممكن الشخاال حق طرمبة الزيت يبغالو تنضيف علما أن السياره همر h3 ارجو من الي عندو خبره يفيدني
لمبة الزيت تولع وتطفي شرح الأسباب والحلول ميكانيكا لايف لمبة الزيت تولع وتطفي في السيارة، هذا عطل شائع ويحصل في العديد من السيارات حيث تجد انه عند الضغط على دواسة البنزين لمبة الزيت تشتغل وتطفي أو تجد لمبة الزيت منورة أغلب الوقت وتختفي لفترات قليلة تم تعاود الظهور من جديد، أو تجد لمبة الزيت بترعش في بعض الأحيان وفي أحيان أخرى تجد علامة الزيت بتنور على السلانسية، أي عندما يشتغل المحرك على الحمل الخالي، وهو عندما تشغل محرك السيارة وتترك السيارة متوقفة بدون حركة، تولع لمبة الزيت وعند التحرك بالسيارة تنطفئ إشارة الزيت على تابلو السيارة كل هذه الأعراض سنتطرق اليها في هذا الموضوع حيث سنتعرف على الأسباب التي تؤدي اليها بمشيئة الله، إقرأ أيضاً: شرح ماذا يحصل لسيارتك عند إهمال تغيير زيت المحرك - وللتنبيه فعندما تظهر لك لمبة الزيت على تابلو السيارة، لاتجازف وتستمر في السير بالسيارة، فمن الأفضل التوقف على جانب الطريق وفحص مستوى زيت المحرك والتأكد من عدم وجود تسريب بعدها يمكنك إكمال الطريق والذهاب الى ورشة لمعرفة العطل لأن نظام التزييت في السيارة من أهم الأنظمة وأكثرها حساسية على محرك السيارة فإذا أردت عمر طويل لمحرك سيارتك يجب دائماً الحرص على تغيير الزيوت في وقتها والفلاتر أيضاً، - أهم الأسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة الزيت في محرك السيارة هي: - السبب الرئيسي هو وجود نقص في مستوى زيت المحرك في السيارة فعندما يكون الزيت بكمية غير كافية في محرك السيارة تظهر هذه اللمبة وهي كتحدير لصاحب السيارة بأن يقوم بفحص الزيت في سيارته، وأول شيء يجب القيام به هو التاكد من مستوى زيت المحرك بعدها إن كان الزيت في مستوى جيد نمر الى السبب التاني - السبب الثاني هو تعطل أو وجود خلل في حساس الزيت فهنا تظهر لمبة الزيت حيث تجدها في بعض الأحيان تولع وتطفي أو تولع لفترة طويلة تم تختفي أو تجد أنها ترعش وهنا تحتاج الى تغيير حساس الزيت ويوجد سبب أخر أيضاً قد يؤدي الى ظهور لمبة الزيت وهو: - وجود خلل أو تماس كهربائي بين أسلاك الحساس مع المحرك أو خلل في الفيش الكهربائي أو عدم وجود توصيلات جيدة حيث قد تجد سلك من هذا الحساس لايوصل الإشارة وهنا يجب فحص مدخل ومخرج هذا السلك حتى تتأكد من جودته وسلامته - السبب الأخر والمهم والذي قد يؤدي الى ظهور لمبة الزيت على تابلو السيارة هو وجود أوساخ داخل مجاري الزيت في المحرك حيث تجده يتكثل داخل المجاري ويمنع أو يعيق مرور الزيت بالكيفية اللازمة داخل المحرك وهنا يجب إستخدام زيت لتنظيف المجاري مع تغيير فلتر الزيت - طرمبة الزيت أو مضخة الزيت كما يطلق عليها، من أهم القطع في نظام التزييت داخل محرك السيارة وهي التي تقوم بدفع الزيت من الكارتير الى مجاري الزيت حتى يوزع بين أجزاء المحرك من أجل منع الإحتكاك بين الأجزاء وتبريد المحرك أيضاً، طرمبة الزيت عند تلفها تؤدي الى مجموعة من الأعراض والتي تظهر على السيارة ومن أهمها سماع أو وجود ضوضاء قادم من إتجاه المحرك عند تشغيله وحتى تتأكد من أن العطل يوجد بها يجب قياس ضغط الزيت بواسطة عداد قياس ضغط الزيت ويركب هذا العداد مكان حساس قياس ضغط الزيت، حتى يتم التأكد من ضغط الزيت داخل المحرك - صفحتنا على الفيسبوك: ميكانيكا لايف - إقرأ أيضاً: بعض النصائح الهامة بخصوص إختيار زيت محرك سيارتك لمبة الزيت تولع وتطفي في السيارة، هذا عطل شائع ويحصل في العديد من السيارات حيث تجد انه عند الضغط على دواسة البنزين لمبة الزيت تشتغل وتطفي أ...
لمبة الزيت بتنور وترجع تطفى بعد ما أدوس بنزين - مصر موتورز مجتمع السيارات
يجب التاكد من أن طرف السلك الموجود في مبين ضغط الزيت موجود في مكانه. ثم بعد ذلك يتم فك طرف السلك من مبين ضغط الزيت وملامسته بجسم المحرك اي ما يسمى عمل توصيل أرضي ، بعد فتح كونتاكت السيارة فأن إنطفأت اللمبة ، فإن هذا الأمر يدل على أن ساعة الزيت تالف ويجب تغيرها ، إن لم تطفئ فهناك خلل ميكيانيكياً بالمحرك يحتاج الى اصلاح. يمكن إيضاً الكشف عن ذلك من خلال القيام بعملية غسيل لدورة زيت المحرك ، وذلك من خلال القيام بتغيير زيت المحرك ووضع فلتر ووضع زيت آخر جديد ، من ثم يقوم بتشغيل محرك السيارة لعدة دقائق ( 5- 10) دقيقة ثم بعد ذلك يقوم بتغيير الزيت مرة آخرى ويلاحظ اللمبة، فأن إنطفأت يمكن تكمله الرحلة بالسيارة في بأمان وذلك بعد تجربة السيارة لعدة كيلومترات للتأكد من عدم إضاءة اللمبة مرة آخرى. وهناك عدة حالات يمكن من خلالها تحديد أسباب إنخفاض ضغط زيت المحرك بالمحرك ، ومن اهم هذه الحالات ، ما يلي: في حال انخفاض مستوى الزيت بالمحرك. في حال وجود تسريب بزيت المحرك. في حال وجود تلف في ساعة الزيت (مبين ضغط الزيت). في حال وجود شوائب في زيت االمحرك. في حال وجود شوائب أو إنسداد فلتر زيت المحرك. او في حال إنسداد مجاري دورة التزييت.
يعد زيت المحرك بمثابة شريان الحياة للسيارة، والذي يتوقف عليه عمل محرك السيارة بشكل جيد، لذلك فان انخفاض ضغط الزيت عن المعدل المحدد له يؤدي الى عواقب وخيمة بالسيارة ، ويستدل على هذا الأمر من خلال إضاءة لمبة التحذير الموجودة بتابلوه السيارة ، مما يلزم قائد السيارة بضرورة توقف السيارة وايقاف محركها على الفور، وذلك لمنع تعرض محرك السيارة الى العديد من الأضرار الجسيمة ، والتي قد تصل الى الانهيار. مهمة لمبة الزيت في السيارة: حيث يعتقد البعض أن مهمة هذه اللمبة تتلخص في الكشف عن انخفاض مستوى الزيت داخل المحرك ، ولكن حقيقة الأمر عكس ذلك تماماً ، حيث انه عندما تضاء هذه اللمبة ، فان هذا الأمر يدل على انخفاض ضغط الزيت بداخل المحرك ، كما تحتوي العديد من السيارات الحديثة خلال هذه الفترة على مجموعة من الحساسات وأجهزة الاستشعار التي تختص بمستوى أو منسوب الزيت بالمحرك. الوضع الصحيح لإضاءة لمبة الزيت بالسيارة: أما عن الوضع الأمثل الذي يجب خلاله إضاءه هذه اللمبة هو عند فتح الكونتاكت آي عند استخدام وضع الإشتعال في حالة تشغيل، ثم بعد ذلك تطفئ بمجرد تشغيل المارش ودوران محرك السيارة بثواني قليلة. مؤشرات خطر بالسيارة: من أبرز مؤشرات الخطر التي تتعلق بهذا الأمر هو إضاءة اللمبة الخاصة بالزيت ثم تطفئ عند القيادة على الطرق ، ففي هذه الحالة يجب إتخاذ جانب الطريق الآمن ، وتوقف السيارة على الفور ، بالإضافة إلى إيقاف دوران المحرك ، من ثم يتم البدء في فحص مستوى الزيت بالسيارة وكذلك الكشف عن وجود اي تسريبات للزيت من المحرك ، ففي حالة ضبط مستوى الزيت والتأكد من عدم وجود أي تسريبات ، ومازالت تضئ هذه اللمبة ، فيجب الاستعانه بأحد مراكز الصيانة المعتمدة والكشف عن هذا العيب قبل التحرك بالسيارة هناك بعض الطرق البسيطة التي يمكن من خلالها التأكد من وجود أي تسريب في زيت المحرك أم لا.
بالنسبة للعربية اعتقد اللى اسمة فيسكو 2000 كويس على فكرة خد بالك ان ممكن الزيت نفسة يعمل كدة و ميكنش عندك اى مشكلة فى حاجة. غير الزيت و الفلتر الاول و شوف 19-09-2010 08:44 PM #7 رقم العضوية: 19543 تاريخ التسجيل: 19Sep2008 المشاركات: 18, 152 النوع: ذكر الاقامة: ismailia/Egypt السيارة: لايوجد حاليا السيارة[2]: نوبيرا 2007 الحالة: - أبدأ أولا بتغيير الزيت والفلتر قبل أى شىء فقد يكون الفلتر محملا بالملوثات 20-09-2010 06:55 AM #8 رقم العضوية: 49762 تاريخ التسجيل: 13Oct2009 المشاركات: 342 النوع: ذكر الاقامة: الاسكندرية السيارة: رينو رينبو السيارة[2]: فيات 128 م 91 دراجة بخارية: لا يوجد الحالة: - اولا شكرا لردود حضراتكم ما هى المشكلة كانت من كام يوم قبل ما اغير الزيت رحت ما غيرة برضة نفس المشكلة بس انا مغيرتش الفلتر انا مغيرة المرة اللى فاتت بس غيرت نوع الزيت كنت بحط امارات مصر حطيت المرة دى مصر للبترول الجركن الرصاصى مكتوب علية api sf والميكانيكى قالى الفلتر كان فية زيت متسخ وانا غسلتهولك وركبة تانى هل كدة فى مشكلة من الفلتر ولا اغيرة احسن وينفع اغيرة بعد ما حطيت الزيت الجديد وشكرا ليكم 20-09-2010 07:25 AM #9 رقم العضوية: 76555 تاريخ التسجيل: 30Jul2010 المشاركات: 1, 488 النوع: ذكر الاقامة: القاهرة السيارة: ايمجراند 7 السيارة[2]: A113 دراجة بخارية: scooter الحالة: - عادى غيرة بعد ما حطيت الزيت مفيش مشكلة بس طبعا هيكون وسخ الزيت الجديد خلاص.
24-09-2012, 12:35 PM المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps أولاً بكل تأكيد بشكرك على اهتمامك، بس هل عندك تفسير إن اللمبة ما بتنورش إلا لما العربية تسخن يعنى بعد حوالى 10 دقائق من قيادتها؟ لأن اللمبة ما بتنورش فى بداية القيادة
06-09-2013, 02:00 AM #4 عضو نشط هلا فيك اخوي طيب جرب تغير حساس الزيت لإنه يسويها و إذا بتغيره خل الكهربائي يشيك لك على الفيش لا يكون ملتمس و يولع اللمبة و بالنسبة للسيارة إذا لك قدرة و تقدر تبيعها و تأخذ سيارة معروفة لدى الشعب يكون أحسن ولك الخيار الابيكا و الاوبترا و الافيو ما وراهم الا المشاكل سيارات صنعت لتدوم بالورش و كلهم دايو و صناعتهم كوري و جنرال موتورز اشترت شركة دايو و تبيعهم بعلامة شفر أبعدعن الشفر و الامريكي و أنت بخير و هالكلام ما جاء إلا من تجربة للسيارة (الابيكا) 2004 أجمل تحية,, 06-09-2013, 02:47 PM #5 14 ممكن المشكله في حساس ضغط الزيت 06-09-2013, 04:54 PM #6 اهلين أخي عبدالله ( المعلومات) أنا غيرت حساس ضغط الزيت و لكن لم تنطفأ اللمبة أنا اعتقد ان شيئ حدث سابقاٌ للسيارة ممكن يكون هو السبب في نهاية شهر رمضان غيرت زيت السيارة و عند تنظيف الفلتر وضع العامل خرقة لكي لا يدخل الرمل الى فوهة البخاخات عن نفخ القربة حقت الفلتر و عند الانتهاء من نفخ الهواء نسى هذه الخرقة ( قطعة من القماش) و أخذت السيارة و بعد اسبوعين بدت السيارة تكون ثقيلة ثم لم تعد تشتغل و عند الفحص انتبهت الى الخرقة و قد اغلقت فوهة البخاخات و الزيت اصبح اسود جداً بسبب بقايا الأحتراق و في هذا الوقت بدت اللمبة تشتغل و ترمش و غسلت الماكينة من داخل و غيرت الزيت و الفلتر مرتين خلال اقل من اسبوع لضمان نظافة الزيت السؤال هل ممكن بقايا الكربون لا تزال تؤثر على الحساس حق الزيت و اين يقع حساس الزيت ( غير حساس ضغط الزيت القريب من السيفون) ولكم جزيل الشكر و التقدير 06-09-2013, 06:45 PM #7 تاكد من حساسات الزيت كلها مع الساعه.. 06-09-2013, 10:34 PM #8 شيك على سيفون المكينه وتاكد من السيفون اصلي وكاله كاجراء اولي وفينا بالمستجدات لحلول اخري موفق المواضيع المتشابهه مشاركات: 4 آخر مشاركة: 20-02-2012, 02:17 PM مشاركات: 1 آخر مشاركة: 29-01-2007, 10:13 PM آخر مشاركة: 22-07-2003, 01:57 PM مشاركات: 2 آخر مشاركة: 07-06-2003, 02:15 PM
- ما طريقة استخدام العسل للجنس ؟ - موسوعة
- محمد بن نايف png
- ثمن العمرة في رمضان من المغرب 2016
- مصنع العبيكان للزجاج
- البرمجيات في الحاسوب
- تسريع الواي فاي
- ألم فقرات الظهر العليا - إستشاري